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能否延續H6的銷量神話? 試駕新哈弗M6

來源: 網通社 2017年07月21日 14:56 作者: 李少晨

2011年8月25日是一個值得紀念的日子,哈弗首款城市SUV正式上市,當然,那會兒哈弗還沒有獨立,也沒人會知道這么一款普普通通的車,竟然成了連續的銷量冠軍。轉眼到現在已經6年的時間,H6在6年沒有換代的情況下,成為了國內汽車銷售的一個奇跡。現如今,H6已經換代完成,那么來接替經典H6地位的M6,又如何呢?

哈弗全新M6在今天早些時候正式上市,其8.98-10.98萬元售價區間和H6經典版基本重合,不過卻與全新H6打開了錯位,其最高配車型的售價才和全新H6的入門售價基本持平,所以可以肯定的是M6的目的就是和全新H6高低搭配,去面向那些對性價比和售價更為敏感的消費群體。

哈弗M6 廠商指導價
排量 車型 售價(萬元)
1.5T 6MT都市型 8.98
6MT精英型 9.48
6AT都市型 9.98
6AT精英型 10.48
6AT尊貴型 10.98
制表:網通社 Internet Info Agency

M6和全新H6二者采用了錯位銷售的方式,卻和H6經典版的的售價完全重合,其實兩者除了外觀上的變動以外也并沒有過多的區別,所以可以理解為M6面向那些喜歡時尚的年輕消費者,而H6經典版則面對那些相對穩重不激進的消費人群。

和老H6那種圓潤而中庸的造型不同,M6的造型非常激進,尤其是前臉部分的設計,凌厲的三角形大燈和六邊形格柵,再加上機艙蓋上那幾道鋒利的肌肉線條,看起來挺兇的,進攻性十足,以我個人來說,簡直比老H6好看了太多。

M6和老H6的車身尺寸也幾乎相近,兩者軸距也相同,所以可以肯定的是兩者共享了大部分設計和部件,空間上的表現也不會有明顯差異。

看完M6的外觀,你就會發現其實這和哈弗現在的紅藍標是一樣的,M6作為藍標車型更加面向年輕消費者,外觀運動而時尚,而H6經典則面向更加成熟一些的消費者,他們青睞于穩重的設計。這樣相當于又給一款車打開了兩個不同的受眾人群,細分市場上更加細分,會玩。

作為家族中的次入門車型,外觀配置上真的沒有明顯的縮減,除了輪圈以外你很難看出和高配車的區別,無論是燈組配置還是倒車影像、雷達、車頂行李架、鯊魚鰭天線或者無鑰匙進入等等,應有盡有,很貼心的考慮到了購買入門車型消費者的心理因素。

文章標簽: 哈弗H6 哈弗M6 銷量 傳奇 神車 責任編輯:徐躍翔
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哈弗M6詳細報價

哈弗M6

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參考價:暫無報價

廠商:哈弗

級別:SUV

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