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全新君威今日上市 3分鐘讀懂這車哪變了

來源: 網通社 2017年07月21日 07:00 作者: 姜微

君威和君越一直是別克旗下兩款重量級轎車,時隔九年,繼君越換代之后,君威也在今年的上海車展迎來了它的換代產品——第六代君威。網通社從上汽通用官方獲悉:全新一代君威將于今日正式上市,同時君威GS性能版也將同步上市。新車相比老款而言,實現了由內到外的變化,或許你還是不太清楚到底有什么變化,交給我們3分鐘,讓你讀懂全新君威哪里變了!

新車詳解:全新一代君威

外觀方面,新一代君威將采用別克全新家族式設計,車身整體更為扁平化,趨向于轎跑姿態。三盾徽標背后是向兩側延伸的飛翼式鍍鉻直瀑格柵,頭燈組為第二代Matrix矩陣式全LED大燈。尾部方面,新車一體式擾流板更顯運動,尾燈采用展翼式設計,并配備LED光源與前大燈相呼應,突出別克“展翅飛翼”特征。

新車在尺寸上有著大幅度的升級,除了更長更寬的車身,車身高度也有所降低,帶來了更加修長的視覺效果和更長的軸距,在內部空間表現上也更為優秀。

全新一代君威上市后將繼續與本田雅閣大眾全新邁騰等進行競爭,三者均為合資品牌B級車,并且同樣擁有較高人氣。其中本田雅閣將于今年年底換代上市,現款車型售價區間為16.98-29.88萬元,大眾全新邁騰已于去年換代,售價區間為18.99-31.69萬元。

全新一代君威采用了懸浮式的內飾設計,整體形成一個環抱式的座艙布局,使得整個空間更為寬敞。新車使用了大量的軟性材料的覆蓋,看上去更顯豪華感。全新一代君威與全新君越有所相近,整體來看中控部分配備大尺寸觸控屏,以往的物理按鍵被縮減的寥寥無幾,更具科技感。

新車還將配備HUD抬頭顯示系統,這套全彩HUD平視顯示系統分辨率達到480x240,尺寸為1.8英寸,投射距離2.4米,成像尺寸147x63毫米,且亮度大于8000cd/㎡。可切換四大類不同信息界面,包括車速、娛樂信息、導航提示信息,并可向駕駛員直觀顯示PD行人識別/保護、LKA車道保持、ACC自適應巡航等安全提示信息。

動力方面,全新一代君威28T車型將搭載2.0TSIDI智能直噴渦輪增壓發動機,最大功率192千瓦,峰值扭矩350牛米;20T車型采用通用新一代小排量1.5T SIDI智能直噴渦輪增壓發動機,最大功率125千瓦,峰值扭矩252牛米。傳動系統方面,搭載9速Hydra-Matic智能變速箱。

此外,全新一代君威還將推出30H全混動車型,搭載通用汽車最新一代智能電驅系統,采用電控智能無級變速箱、高度集成TPIM電控模塊、高性能永磁雙驅動電機等核心智能電驅科技,以及專為混合動力開發的1.8升直噴發動機和高性能三元鋰離子電池組。30H全混動也是繼全新一代君越30H全混動、別克VELITE 5增程型混合動力之后,“別克藍”新能源戰略下又一款重要產品。

新車詳解:全新一代君威GS

新車前臉造型比普通版車型更加激進,配備全黑飛翼紋理格柵,并搭配紅色GS徽標,配合前保下沿大包圍,并配備君威GS車系兩個標志性進氣孔(預計為封閉樣式),同時銀色+鍍鉻樣式的裝扮,大幅拉寬車頭橫向視覺效果。

從側面來看,新車轎跑范兒十足,而相比普通版車型,本次發布的官圖車型后風擋面積更大且更低,造成尾廂上方面積減少,這也證明這款新車為全新一代君威GS掀背版。此外,新車搭配19英寸輪轂,而國內則配備18英寸熏黑五輻運動輪轂、一體式空氣動力學尾翼和高光鍍鉻雙出排氣管。

相比外觀,全新君威GS的內部變化則略顯“保守”,整體設計與全新一代君越相近,中控區域采用側8度(傾向駕駛席)設計,配備8英寸觸控屏,兼容蘋果CarPlay和安卓兩大系統。而內飾主要以炫黑與紅色的碰撞構建主色調,配備平底三輻式方向盤集成換擋撥片,以及AGR(德國脊背健康協會)認證的一體式運動座椅,靠背縫有紅色“GS”標志。

動力方面,全新一代君威GS全系搭載2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機,匹配9速Hydra-Matic智能變速箱。另外還提供一臺3.6升V6自然吸氣發動機,兩者均配備智能啟停系統。其中3.6升發動機在低速時能夠關閉兩個氣缸,只用四個氣缸做功,進一步降低油耗。

此外,新車配備Brembo制動卡鉗、新一代CDC主動式懸掛和FlexRide自適應駕駛系統也將作為標配,并將提供多種駕駛模式。此外,新車配備AWD全輪驅動技術,提高行車和過彎時車身姿態的穩定性。(圖/文 網通社 姜微)

文章標簽: 別克 君威 GS 責任編輯:徐曉晨

別克君威詳細報價

別克君威

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參考價:12.59-27.00萬

廠商:別克

級別:中型車

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