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不用踩剎車?日產新一代聆風停車靠抬腳

來源: 網通社 2017年07月21日 18:39 作者: 張朦

聆風(Leaf)是日產旗下的一款零排放純電動車型,于2010年上市,在售時間已達7年,其換代車型也將于9月6日在日本發布。網通社從美國媒體Leftlanenews獲悉,日產將在全新聆風上配備e-Pedal(電動踏板)。這一技術讓其實現單一踏板控制車輛的加速、減速甚至停止。除配備e-Pedal踏板外,新車還將搭載ProPilot半自動駕駛系統,最大續航里程有望達到400公里。

從官方演示來看,車輛裝備e-Pedal技術后,當駕駛員釋放油門踏板時,動能回收裝置的啟動,車輛被動減速直至停止。即使在坡道上,當駕駛員松開油門踏板時,車輛也依然可以實現自動駐車。同時日產聲稱,e-Pedal電子踏板可以覆蓋日常90%的駕駛需求。

全新聆風(Leaf)

日產全新聆風采用與新一代雷諾Zoe相同的平臺打造,外觀設計借鑒了2015年末發布的IDS概念車的設計元素,前臉造型有顯著的變化,進氣格柵尺寸加大,整體顯得更加富有“攻擊性”。此外,新車頭燈及尾燈組采用LED光源。

得益于車身尺寸的增加,全新聆風的內部空間將會更加充裕。在科技配置方面,新車將采用日產ProPilot半自動駕駛系統,可實現自適應巡航、主動剎車、車道保持等功能。此外,全新聆風提供2款不同的動力系統,其中高配車型將采用額定功率為60千瓦時的大容量電池組,單次充電后的最大續航里程有望達到400公里。(圖/文 網通社 張朦)

文章標簽: 日產 leaf 聆風 純電動 新能源 責任編輯:王靜亞

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